EDAG-Weltpremiere mit "Showcar No. 8" als Roadster-Studie auf der IAA 2005

Mit der Roadster-Studie „EDAG Showcar No. 8“ überrascht das Fuldaer Unternehmen EDAG auf der IAA 2005. Es geht um eine Lösung des Zielkonflikts zwischen Produktvielfalt und Wirtschaftlichkeit. Es handele sich - so das Unternehmen - um ein Musterbeispiel für die ganzheitliche Philosophie des weltweit tätigen Engineering-Partners EDAG Engineering + Design AG aus Fulda. Das „EDAG Showcar No. 8“ repräsentiert ein eigenständiges Fahrzeugdesign, das zum Großteil auf einer bereits vorhandenen Produktionsanlagen hergestellt werden kann. Durch die Kombination von Produkt und Produktion bereits in der Konzeptionsphase wird vernetztes Engineering Realität. So verbinde sich Ästhetik mit Wirtschaftlichkeit.

Puristisches Design für pures Fahrvergnügen

„Wir haben das „EDAG Showcar No. 8“ für eine Zielgruppe entworfen, die ihre Individualität und expressive Einstellung zum Leben ausdrücken will,“ erläutert Johannes Barckmann, Leiter des EDAG-Design-Teams, sein Konzept. „Deshalb haben wir ihn als ultimative Fahrmaschine gestaltet.“ Die nach vorne geneigte „Beltlinie“ und die geduckt auf dem Asphalt liegende Karosserie unterstreichen den Vorwärtsdrang des Sportwagens. Das Äußere wird geprägt durch markante Einschnitte und Lufteinlässe, die konsequent der Aerodynamik folgen.

Die steil abfallende Motorhaube, zwei grimmige Scheinwerfer gepaart mit dem zentriert montierten Doppelauspuff lassen aus keiner Perspektive Zweifel aufkommen, dass diese Maschine für den puren Spaß am Fahren gemacht wurde. Der Verzicht auf ein Dach passt zum konsequent puristischen Look des „EDAG Showcar No. 8“ und lassen selbst das Biker-Herz eingefleischter Motorrad-Fans höher schlagen.

Produktvielfalt und Wirtschaftlichkeit

Das „EDAG Showcar No. 8“ dem Trend der zunehmenden Zahl von Nischenfahrzeugen auf eine clevere Art: Individuell und eigenständig für den Endverbraucher entworfen und für die Fertigung konsequent in eine bestehende Produktionsanlage zu integrieren. Denn durch den Rückgriff auf den SMART Roadster konnten dessen Plattform und die selbst tragende Karosserie aus Hambach genutzt werden, um das eigenwillige Konzept aufzusetzen. Damit bleibt die Produktionsanlage über ihren eigentlichen Lebenszyklus hinaus in Betrieb – ein Maßstab setzender Beitrag zur Wirtschaftlichkeit in der Produktion.

Das Konzept des „EDAG Showcar No. 8“ zeigt zudem, wie durch die bloße Änderung von Exterieurbauteilen ein völlig eigenständiges, neuartiges Produkt entsteht, das weitere Absatzchancen für andere Zielgruppen und für neue Märkte bietet. Die EDAG wird die IAA 2005 in Frankfurt als Plattform nutzen, um die Akzeptanz des „EDAG Showcar No. 8“ bei Fachleuten und Endverbrauchern zu testen und Wünsche der Probanten hinsichtlich der technischen Ausstattung aufzunehmen. Das Ergebnis plant die EDAG Engineering + Design AG als fahrfertigen Prototypen auf dem Automobilsalon in Genf 2006 zu präsentieren: eine Weltpremiere.

Kurzinformation zur EDAG Engineering + Design AG

Die EDAG Engineering + Design AG ist ein weltweit führender Entwicklungsdienstleister für ganzheitliche Lösungen im Engineering von Fahrzeugen und Produktionsanlagen bis zu deren Realisierung. Weltweit ist EDAG an 32 Standorten in 17 Ländern auf fünf Kontinenten präsent. EDAG bietet mit seinen verzahnten Geschäftsfeldern Engineering und Manufactoring serienreife Lösungen für komplette Fahrzeuge, Fahrzeugderivate, -module bis zur Entwicklung schlüsselfertiger Produktionsanlagen. EDAG ist fokussiert auf die Automobil- und Luftfahrtindustrie sowie auf andere Partner aus der internationalen Mobilitätsindustrie. In 2004 setzte der Konzern 561 Mio. Euro um und beschäftigte weltweit 4.000 Mitarbeiter. +++