A7 und A4: Leistungsfähigkeit, Verkehrssicherheit und Lärmschutz steigern

10.03.21 - Die Arbeiten zum Umbau des hochbelasteten Autobahndreiecks laufen seit Oktober 2015. Jetzt startet der Teilabschnitt "Erhaltung A 7 West Fahrtrichtung Süd". Der Teilabschnitt umfasst die grundhafte Erneuerung der A 7 auf Höhe der Ortslage Kirchheim (ab Unterführung Uferweg bis zur Aulatalbrücke).

Hinzu gesellen sich die Umbauten der Verkehrsführung auf der Rampe von der A 4 auf die A 7 (sogenannter "Pkw-Bypass" über das Bauwerk Unterführung Schulstraße) - inklusive der Vorverlegung der Ausfahrt Kirchheim, der Neubau einer Lärmschutzwand von rund 1,3 Kilometer Länge, die Erneuerungen von Entwässerungsanlagen und Fahrzeugrückhaltesystemen, die Erneuerungen von Teilbauwerken der Unterführungen Uferweg und Schwimmbadstraße und eine Kappenerneuerung der Unterführung Schulstraße sowie die Verlängerung der Auffahrt Kirchheim auf die A 7 in Fahrtrichtung Süd. Die Fertigstellung des Teilabschnitts A 7 West ist Ende 2024 geplant.

Mehr als 70 Baustellenverkehrsführungen

Im Zuge der ersten Bauphase fanden bereits Rodungsarbeiten in Tagesbaustellen statt. Als Nächstes werden im Bereich der Verbindungsrampen Bad Hersfeld-Kirchheim und Bad Hersfeld-Kassel Asphaltverbreiterungen hergestellt, welche für die weiteren Baustellenverkehrsführungen erforderlich sind. Im Bereich parallel zur Breslauer Straße in Kirchheim beginnen in den nächsten Wochen die Streckenbauarbeiten zur Vorverlegung des zukünftigen Ausfahrtbereiches Kassel-Kirchheim sowie die Herstellung des ersten von drei Abschnitten der neuen Lärmschutzwand West.

Das in der Schulstraße bereits neu errichtete Bauwerk wird an den Streckenbau angeschlossen. Dieser "Pkw-Bypass" ermöglicht zukünftig eine zusätzlich direkte Verbindung zur A 7 unmittelbar auf der linken Pkw-Spur der A 4. Zeitgleich wird im Bereich des Sportplatzes in Kirchheim die vorhandene Stützmauer am Böschungsfuß der A 7 erneuert. (pm) +++