"Bei keinem Auto so viel positive Resonanz”: Kia stellt eleganten Stromer vor

01.11.21 - Das innovative Auto mit Blick in die Elektrozukunft: Der neue Kia EV6 ^überzeugt nicht nur mit sportlich-modernem Design, sondern auch mit neuster Technik. Es handelt sich hierbei um ein reines Elektroauto als Crossover zwischen einer Limousine und einem SUV und eröffnet somit ein völlig neues Segment gegenüber den vorherigen Modellen des Unternehmens.

Nicht selten werden Elektroautos aufgrund der geringen Reichweite verurteilt, doch bei diesem Modell ist Schluss damit. Durch die 800 Volt-Ladetechnik und der Auswahl zwischen zwei verschiedenen Leistungsstufen der Batterien, kommen Sie ohne Probleme an Ihr Ziel. Das 170 PS (125 kW)³ starke Auto erreicht, gemessen an Testfahrten, eine Strecke von 394 km¹, während das Modell mit 325 PS (239 kW)⁴ bereits eine Reichweite von 528 km¹ erreichen kann. Sollte die Ladung doch nicht reichen, kann das Auto durch ultraschnelles Laden von 10 auf 80 %² in ca. 18 min aufgeladen werden.

Im Gegensatz zu anderen Autos ermöglicht der EV6 eine mobile Stromversorgung. Durch die integrierte bidirektionale V2L-Technik mit 3,6 kW können Sie Ihr E-Bike, den Campingkocher oder andere Elektrogeräte am Auto laden und leere Akkus gehören der Vergangenheit an. Laut Herrn Hartmann, Verkaufsberater bei Kia Fulda, wird diese neue Funktion von den Kunden dankend angenommen und die allgemeine Begeisterung über die Vielfalt der unterschiedlichen Features könnte kaum größer sein.

Modernstes Interieur

Bei dem Kia EV6 trifft Nachhaltigkeit auf Eleganz. Jeder Sitz wurde aus jeweils 111 recycelten PET-Flaschen entwickelt und die Sitzflächen sind aus recyceltem veganem Leder. Wer eine Vorliebe für imposantes Design und modernste Technik hat, ist bei dem EV6 genau richtig. Die Innenausstattung überzeugt unter anderem mit einem gewölbten 12,3-Zoll Panoramadisplay und einem Head-up-Display mit Augmented Reality, wodurch beispielsweise Navigationsinformationen direkt auf die Windschutzscheibe projiziert werden.

Vor allem während der Corona-Zeiten ist das Verreisen mit dem Auto immer beliebter geworden, doch mangelnder Platz für das Gepäck ist ein häufiges Problem. Bei diesem Modell sind Platzprobleme endgültig vorbei, denn allein der Gepäckraum umfasst 520 Liter und kann durch das Umklappen der hinteren Sitzreihe auf 1.300 Liter erweitert werden. Sollte dieser Stauraum noch immer nicht reichen, kann der Stauraum in der Heckklappe genutzt werden oder unterhalb der schwebenden Mittelkonsole.

Sicher durch den Verkehr

Um Ihre Reise nicht nur bequem, sondern auch sicher durchführen zu können, bietet der EV6 eine ganze Reihe von Sicherheitsfunktionen. Durch den Kollisionswarner können Zusammenstöße mit anderen Autos oder Fußgänger vermieden werden, der Autobahnassistent sorgt automatisch für den richtigen Abstand zu dem vorausfahrenden Fahrzeug und zwei verschiedene Assistenten zeigen den Bereich im toten Winkel an – sowohl im Display als auch im Außenspiegel.

Vor allem in den Städten sind Parkplätze Mangelware und die Parklücken oftmals zu klein, doch darum müssen Sie sich keine Sorgen mehr machen. Der Remote Smart Parking Assist (RSPA) scannt die Parklücke und parkt ganz alleine ein – und das ausschließlich durch einen Knopfdruck auf die Fernbedienung! Natürlich parkt das Auto auch wieder alleine aus und man kann stressfrei einsteigen und weiterfahren.

Im Allgemeinem hat das neue Kia Modell eine große Reihe von technisch-innovativen Funktionen, die den Fahrkomfort erheblich verbessern. Doch das ist längst nicht alles, denn auch das schicke und zeitlose Design spricht schon für sich. Der EV6 in der Standard Range mit 125 kW (170 PS), kann bereits für 44.990 Euro erworben werden und ist somit vom Preisleistungsverhältnis auf jeden Fall ein Spitzenkandidat. Die Auslieferungen beginnen am 23. Oktober 2021 – wer sich allerdings erst jetzt für das sportliche Elektroauto von Kia entscheidet, muss mit einer längeren Wartezeit von sechs bis zwölf Monaten rechnen. (law) +++

¹ Die Reichweite wurde nach dem vorgeschriebenen EU-Messverfahren ermittelt. Die individuelle Fahrweise, Geschwindigkeit, Außentemperatur, Topografie und Nutzung elektrischer Verbraucher haben Einfluss auf die tatsächliche Reichweite und können diese u. U. reduzieren.

² Um die maximale Ladegeschwindigkeit zu erreichen, muss für den EV6 ein 800-Volt-Elektrofahrzeug-Ladegerät verwendet werden, das mindestens 350 kW Strom liefert. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit und Ladezeit können von der Batterietemperatur und den äußeren Witterungsbedingungen beeinflusst werden.

³ Kia EV6 58-kWh-Batterie RWD (Elektromotor/Reduktionsgetriebe); 125 kW (170 PS): Stromverbrauch (NEFZ) in kWh/100 km: -; Stromverbrauch (WLTP) in kWh/100 km: 16,6; Elektrische Reichweite (WLTP) in km: bis zu 394;

⁴ Kia EV6 GT-Line 77,4-kWh-Batterie AWD (Elektromotor/Reduktionsgetriebe); 239 kW (325 PS): Stromverbrauch (NEFZ) in kWh/100 km: -; Stromverbrauch (WLTP) in kWh/100 km: 18,0; Elektrische Reichweite (WLTP) in km: bis zu 528;

Offizielle Angaben zu Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. WLTP- Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten jegliche Sonderausstattung. Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nicht mehr nach NEFZ, sondern nur noch nach WLTP. Weitere Informationen zu den Messverfahren NEFZ und WLTP finden Sie unter www.dat.de/co2/.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.