Spannende Kämpfe beim 40. Intern. Hauenstein-Bergrennen - 145 Fahrer

Vor etwa 3.000 Zuschauern gingen am vergangenen Wochenende 145 Fahrer aus Deutschland, Österreich und der Schweiz nahe dem Dreiländereck für das 40. internationale Hauenstein Bergrennenan an den Start, um sich wichtige Punkte für diverse Meisterschaften zu sichern. Bereits beim Training am Samstag, stellte sich heraus, dass am Sonntag in dem vom MSC-Rhön in Hausen organisierten Rennen spannende Positionskämpfe erwartet würden.

Bei den Tourenwagen waren die Fans auf das Duell zwischen dem Walldürner Norbert Brenner im DTM Astra aus dem Jahr 2003 und dem Schweizer Reto Meisel im Eigenbau Mercedes 190 RM1 ausgestattet mit Judd Formel 1 Triebwerg gespannt. Im ersten Trainingslauf führte Brenner klar vor Meisel. Jedoch setzte Brenner seinen Astra im 2. Trainingslauf kurz vor dem Ziel in den Graben, und schied dadurch vorzeitig aus. Bei dem Unfall wurde der Astra zu stark beschädigt, um ihn für den Renntag wieder flott zu bekommen. Somit war der Weg frei für Meisel. Er gewann am Sonntag klar die Klasse und belegte am Ende im Gesamtklassement den 3. Platz.

In der Klasse der Formel 3 Fahrzeuge startete der Fuldaer Thomas Rössler auf einem Dalara F3. Im Training belegte er den 4. Platz in der Klasse. Leider hatte er am Renntag im 2. Wertungslauf falsche Reifen aufgezogen, dennoch konnte er auf einen guten 2. Platz vorfahren.

In der Gruppe H bis 2000ccm war Reinhold Jordan aus Hofbieber mit seinem Opel Kadett C Coupé am Start. Nach einem guten 1. Wertungslauf wurde er im 2. Lauf auf halber Strecke vom Regen überrascht, woraufhin er 4 Sekunden Verlor, dennoch war er mit dieser Zeit zufrieden. Im 3. Lauf war die komplette Strecke wieder abgetrocknet, woraufhin er seine Zeit aus dem 1. Lauf nochmals unterbieten wollte. Jedoch scheiterte das Vorhaben bereits nach der ersten Kurve, wo er mit einer nach ersten Vermutungen defekten Zylinderkopfdichtung aufgeben musste. Später sollte sich aber herausstellen das es nicht an der Dichtung lag, sondern ein abgerissenes Ventil die Ursache war. Die Folge: Motorschaden.

Ähnlich erging es auch dem Schlüchterner Horst Andres, der auf seinem Polo in der Gruppe H bis 1300ccm an den Start ging. Er schied bereits nach dem 1. Trainingslauf am Samstag ebenfalls mit Motorschaden aus.

Im Gesamtklassement holte sich der Happurger Jörg Weidinger (Foto ganz oben rechts) auf seinem 370 PS starken Osella PA 20S den Gesamtsieg gefolgt vom Schweizer Vorjahressieger Marcel Steiner im Martini MK77. Steiner unterbot im 3. Lauf seinen in 2008 aufgestellten Streckenrekord um 0,102 Sekunden. Dennoch reichte es dieses mal nicht für den Sieg. Mitfavorit Uwe Lang aus Schweinfurt schied im 3. Lauf wenige Meter vor dem Ziel mit Getriebeschaden aus.

Trotz der vielen Unterbrechungen wegen Unfällen oder Technisch Bedingten Defekten war es vom MSC Rhön wie gewohnt eine perfekt organisierte Veranstaltung. (H.J.) +++