Windpark Mansbach: Drei Rotorblätter müssen repariert werden

09.01.23 - Wer kennt das nicht: Die neue Waschmaschine funktioniert nicht so richtig. Also zurück zum Händler. Meist ist der Aufwand nicht so wirklich enorm. Bei Rotorblättern ist das schon eine andere Hausnummer. Auch hier kommt es offenbar vor, dass die angelieferten Teile nicht verwendet werden können.

Schlagzeilen machten drei Rotorblätter, die von einem Windpark bei Schlüchtern zurück nach Dänemark mussten. Dummerweise blieb einer der Transporter am Bad Homburger Kreuz stecken.

Mittlerweile sind alle fünf Windkraftanlagen oberhalb von Obebreitzbach fertig ...

Flügel-Lagerplatz direkt an der Küste bei Cuxhaven

Flügel werden per Schiff nach Cuxhaven gebracht

Auch beim Windpark Mansbach gab es Probleme mit drei Rotorblättern. Während die insgesamt fünf Windkraftanlagen inzwischen aufgebaut sind, liegen drei Rotorblätter auf dem Umladeplatz zwischen Ransbach und Oberbreitzbach im Landkreis Hersfeld-Rotenburg. Dort wurden die insgesamt 15 Rotorblätter nach ihrer Schiffsreise vom Hafen in Cuxhaven aus angeliefert. Die restliche Strecke wurde mit einem Selbstfahrer zurückgelegt.

"Bei den drei Blättern, die jetzt noch auf der Umladefläche liegen, gab es ein technisches Problem, weshalb sie zum Hersteller zurückgehen. Nach unserem Wissensstand ist es noch offen, ob sie vor Ort repariert werden können, oder dazu an einen anderen Ort gefahren werden. Sie sollen jedoch repariert werden", sagte ein Sprecher vom Investor PNE AG.

"Ovalität in der Blattwurzel"

Die Firma Nordex bestätigt: "Die drei noch lagernden Blätter in Mansbach weisen eine Ovalität in der Blattwurzel auf. Solche technischen Mängel kommen nur sehr selten vor. Um die Errichtung aller Anlagen im Windpark im vergangenen Jahr sicherzustellen, hatten wir einen einwandfreien Blattsatz beim Lieferanten nachbestellt, um die Installationen abschließen zu können. Das ist 2022 auch erfolgt", schreibt das Unternehmen auf Anfrage von OSTHESSEN|NEWS.

"Jetzt sind wir dabei, eine Transportgenehmigung für den Abtransport der drei Rotorblätter zu beantragen. Die Genehmigungszeiten für Transportgenehmigungen liegen aber derzeit bei circa zehn Wochen. In der Zwischenzeit wollen wir versuchen, die Liegezeit zu nutzen und die Blätter eventuell vor Ort durch den Lieferanten nacharbeiten zu lassen", schreibt der Sprecher von Nordex abschließend. (Hans-Hubertus Braune) +++