Der Heinrich-von-Bibra-Platz soll umgebaut werden, aber um die Situation der Fahrradfahrer zu verbessern, müssen einige Parkplätze geopfert werden - Fotos: Katharina Geppert

FULDA Aber: "Besser für Fahrradfahrer"

Parkplatz-Suche wird schwieriger: Umbau des Heinrich-von-Bibra-Platzes

26.04.24 - Die Reaktionen sind gemischt! Die Umgestaltung des Heinrich-von-Bibra-Platzes (Fuldaer Innenstadt) soll die aktuelle Situation der Fahrradfahrer verbessern. Dieses Vorhaben sorgt aber gleichzeitig für den Verlust von insgesamt 28 Parkplätzen.

Bei der Ausschusssitzung für Digitalisierung, Wirtschaft und Verkehr der Stadtverordnetenversammlung, am Donnerstagabend, wurden die Pläne für den Umbau besprochen. Thematisiert wurde außerdem die aktuelle Situation des ÖPNV in Fulda.

Bäume fällen

Mit den Worten "Wir haben am Heinrich-von-Bibra-Platz eine Situation, die für Radfahrer nicht mehr schön ist", wandte sich Roger Spielmann, Abteilungsleiter für Verkehrsplanung, an die Versammelten der Ausschusssitzung. Um diesem Probleme entgegenzuwirken, sind einige Veränderungen für den Platz geplant. Zuvor ist bereits das Verwaltungsgebäude am Schlossgarten saniert worden.

Insgesamt 28 Parkplätze weniger sollen es werden

Das Vorhaben stößt jedoch nicht nur auf Begeisterung. Durch die Schaffung von beidseitigen Radfahrstreifen müssen nicht nur Bäume gefällt werden, sondern auch Parkplätze verschwinden. Aus zurzeit noch 65 Parkplätzen, sollen zukünftig 28 werden. Kritik an diesem Vorhaben blieb auch in der Ausschusssitzung nicht aus. So wurden ältere Besucher des Schlosstheaters thematisiert, welche explizit nachts keine langen Wege, wie etwa zum nächsten Parkhaus zurücklegen könnten und auf eine Pkw-Abstellmöglichkeit vor Ort angewiesen seien.

Teilstreckensperrungen erforderlich

Stadtbaurat Daniel Schreiner: "Ein sicheres Verkehrsangebot für alle Verkehrsteilnehmer ...

Spielmann wies darauf hin: "Wir sind in Fulda historisch gesehen keine Fahrradstadt", die Straßen seien nicht so weit auseinander gebaut, dass für einen Fahrradweg genug Platz sei. "Wir müssen uns mit der Fläche arrangieren, die uns gegeben ist", ergänzte er. In den Jahren 2025/2026 soll mit dem Bau gestartet werde. "Bis der Hessentag in Fulda ausgetragen wird, wollen wir fertig sein", so Stadtbaurat Daniel Schreiner. Das Ziel sei, "ein sicheres Verkehrsangebot für alle Verkehrsteilnehmer zu bieten." Diesem Vorhaben wurde zugestimmt.

Ein weiteres Thema des Abends stellte der Nahverkehrsplan dar

Roger Spielmann, Abteilungsleiter für Verkehrsplanung

Da die Fläche um den Heinrich-von-Bibra-Platz saniert wird, werden in Zukunft auch Streckensperrungen nicht ausbleiben. Laut Schreiner soll es jedoch nicht zu einer vollständigen Sperrung kommen. Stattdessen sei ein anteiliger Umbau und damit nur Teilsperrungen geplant.

Das zweite Thema des Abends stellte der Nahverkehrsplan (NVP) dar. Dieser ist "noch nicht in Gänze erfüllt worden", erklärte Schreiner. Malte Horrer, Leiter der Geschäftsstelle ÖPNV der Stadt Fulda, bemängelte unter anderem die aktuell nicht einheitliche Linienführung. So fahren manche Busse nicht die gleiche Strecke auf ihrem Hin- und Rückweg. Horrer bezeichnete diese als "zahlreiche Umwegfahrten."

Die Ausschusssitzung für Digitalisierung, Wirtschaft und Verkehr der Stadtverordnetenversammlung ...

Einen weiteren Diskussionspunkt stellte das Deutschlandticket dar. "Die Kommunen haben Angst, dass die Finanzierung des Deutschlandtickets irgendwann komplett auf ihren Schultern der lastet", so der Leiter der Geschäftsstelle. Aufgrund der genannten Punkte wurde geplant, eine vierte Umzugsstufe des NVP vorzuschlagen. Diesem Vorhaben wurde einstimmig zugestimmt. (kg) +++