Pechsträhne: Pole Position brachte Ostheimer Matthias KAUL kein Glück

Vom 03.-05. September 2010 fanden in der Motorsportarena Oschersleben vor großem Publikum die Rennen der Tourenwagen Weltmeisterschaft statt. Im Rahmenprogramm war die ADAC Procar vertreten, in der Matthias Kaul an den Start geht. Nach der gesundheitlichen Beeinträchtigung am Lausitzring, war der 20-jährige aus Ostheimer in der bayerischen Rhön wieder wohlauf und wollte sich hier nun wieder in den Titelkampf einmischen.

Bereits am Freitagnachmittag fand das erste freie Training für das stark besetzte Feld der ADAC Procar in der Magdeburger Börde statt. Trotz herbstlichem Wetter wollte das Ostheimer Motorsport Team auch hier eine gute Performance abliefern, um sichere Punkte für die Meisterschaft einzufahren. Doch für den KfZ- Techniker -/ Meister war das erste Training schon nach der zweiten Runde aufgrund von Getriebeproblemen vorbei. Nach ausgiebiger Analyse und Instandsetzung war der Opel Astra dank freiwilliger und immer einsatzbereiter Mechaniker wieder voll einsatzbereit. Im zweiten Training am Samstagmorgen, das bei verregneter Strecke stattfand, konnte Matthias schon einmal einen kleinen Vorgeschmack geben, wieviel Potential an diesem Wochenende in seinem Renngerät und in ihm steckt. Mit nur 0,020 Sek. Rückstand auf den Erstplatzierten konnte sich der 20-jährige die zweite Position sichern.

Auch im Zeittraining, das dazu dient sich die beste Startposition zu sichern, blieb die ADAC Procar Serie erneut nicht vom Regen verschont. Doch bei diesen Bedingungen konnte Matthias schon in den vergangenen Rennen zeigen, dass er schnell unterwegs ist und wollte das hier fortsetzen. Trotz mehrerer Gelbphasen konnte Matthias alles aus seinem Opel Astra GTC ausschöpfen und setzte bis zum Trainingsschluss die Bestmarke mit ganzen 0,600 Sek. Vorsprung auf den Zweitplatzierten.

Vor den beiden bevorstehenden Rennen am Sonntagnachmittag stand noch ein Warm-up auf dem Zeitplan. Dieses fand auf trockener Fahrbahn statt. Nach nur kurzer Umgewöhnungsphase auf die trockene Strecke, konnte Matthias nach einigen Runden auch hier die Konkurrenz hinter sich lassen und dies mit einer ganze Sekunde Vorsprung für sich entscheiden. Das ließ für die beiden bevorstehenden Rennen hoffen.

Von der Pole Position ging Matthias Kaul in das erste der beiden Rennen. Beim fliegenden Start nutzte er dies hervorragend aus und konnte seine Position halten. „Ich hatte einen sehr guten Start und schon ca. 50 Meter Abstand zu meinen Verfolgern meiner Division nach hinten. Doch als ich in die erste Kurve einbog gab es vor mir einen Crash der Division 1, dem ich leider nicht mehr ausweichen konnte. Da dem verunfallten Fahrzeug vor mir die Aufhängung abgerissen war, wurde ich eingekeilt und so stand ich nun und musste mit ansehen wie der Rest des Feldes an mir vorbei zog.“, so der 20-jährige Pechvogel.

Als er die Fahrt wieder aufnehmen konnte, ging der direkte Weg in die Boxengasse zu seinem Team zum Check. Nach kurzer Standzeit konnte er das Rennen wieder aufnehmen, was jedoch nochmals viel Zeit kostete, sodass auch durch extremes Fahren am Limit keine Top-Position mehr drin war. Von der drittletzen Position aus ging der KfZ-Techniker -/ Meister in das zweite Rennen an diesem Wochenende. Bereits am Start konnte sich Matthias einige Positionen nach vorne schieben. Nun musste sich der junge Ostheimer mit seinem Renngerät durch die Division 2 kämpfen und hierbei natürlich darauf acht geben, hierbei seinen Opel nicht zu beschädigen. Mit konstant schnellen Rundenzeiten und der schnellsten Rennrunde kämpfte sich Matthias Position um Position nach vorne. Kurz vor Rennende war der 20-jährige dann auch an den Top drei angelangt, aber um weitere Überholmanöver zu starten blieb leider keine Zeit mehr. Nachdem vom Rennleiter mit der Zielflagge das Rennen abgewunken wurde, konnte Matthias hier immerhin einen beachtlichen vierten Platz belegen.

Das Fazit von Teamchef Rüdiger Kaul: "Das Pech bleibt uns dieses Jahr treu. Der Crash mit den Div. 1 Fahrzeugen raubte uns die letzte Möglichkeit, die Meisterschaft zu gewinnen. Vom Speed unseres Opels und der Fahrerleistung von Matthias hatten wir alle Möglichkeiten, hier zu gewinnen. Nun werden wir versuchen uns noch auf den dritten Gesamtplatz unserer Division vorzuschieben. Die letzte Veranstaltung findet vom 1. bis 3.10.2010 wieder in Oschersleben statt. Hier werden wir wieder alles geben um auf`s Treppchen zu kommen." +++